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山西太焦高鐵重點工程合龍:折射內陸城市開放需求

山西太焦高鐵重點工程合龍:折射內陸城市開放需求

2019年04月20日 20:52 - 來源:中國新聞網

  中新社太原4月19日電 (記者 李新鎖)19日,山西太焦高鐵太原段一項重點工程合龍。作為內陸省份,山西謀求通過完善高鐵基礎設施,融入區域經濟,擴大對外開放。

  19日晨5時許,在山西省太原市小店區辛村地段,太焦高鐵站前1標晉中特大橋項目100米連續梁轉體、合龍。

  太焦高鐵是中國鐵路網“八縱八橫”呼南鐵路的一部分,主要位于山西境內,總里程362公里。

  在太中銀鐵路和太原鐵路樞紐西南環線兩側,兩處長約50米、高32米、自重8800噸的連續梁俯視著身下呼嘯而過的列車。

  4時25分許,太中銀鐵路上最后一列客車呼嘯而過,運行繁忙的鐵路線按下暫停鍵。中鐵三局太焦鐵路站前1標項目經理部副書記趙方介紹,在太原鐵路局集團的協調下,太中銀鐵路空出約一個小時的“窗口期”斷電、停用,方便施工。

  4時50分,按照預定時間,在工作人員的操控下,原先平行于太中銀及西南環線鐵路的兩處連續梁逆時針轉體35度,逐漸連成一線。

  太原市發改委新聞發言人趙愛忠介紹,這是太焦高鐵站前1標晉中特大橋繼2018年與二廣高速連續梁成功合龍后,又一關鍵轉體連續梁建設。太焦高鐵于2016年6月開工建設,計劃于2020年底建成運營。

  太焦高鐵途經晉城。此前,晉城市委書記張志川在多種場合,反復向外界表達“深度融入中原城市群”,擴大對外開放的意圖。

  趙愛忠說,從全國來說,山西的公路、鐵路密度名列前茅,但是高鐵還未形成網絡。太焦鐵路建成后,太原到鄭州只需兩個小時,并可由此延伸到武漢、長沙和東南部城市群,這對促進太原融入中原經濟區大有裨益。(完)

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